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六月的天山繁花似锦,绿草如茵。在这个美好季节,应热恩别科夫总统邀请,我即将对吉尔吉斯斯坦进行第二次国事访问,并出席上海合作组织成员国元首理事会第十九次会议。6年前,我首次访问美丽的吉尔吉斯斯坦,同吉方共叙友谊、共商合作、共话未来,开启中吉战略伙伴关系新时代。6年后,我欣喜地看到,两国关系已提升至全面战略伙伴关系。中吉友好合作事业正如仲夏时节的山川草原,充满生机和活力。中吉两国人民比邻而居,传统友好源远流长。2000多年前,中国汉代张骞远行西域,古丝绸之路逶迤穿过碎叶古城。数百年后,黠戛斯人跋涉千里远赴唐都长安,返程不仅带回了精美的丝绸和瓷器,也收获了亲切友爱的兄弟般情谊。中国唐代伟大诗人李白的绚丽诗篇在两国家喻户晓、广为传诵。2000多年的历史积淀,铸就了两国人民牢不可破的深情厚谊。我们愿同吉方加强安全合作,践行共同、综合、合作、可持续的安全观,合力打击“三股势力”、贩毒、跨国有组织犯罪,维护两国人民生命财产安全,共同营造地区和谐稳定的安全环境。我们愿同吉方扩大人文交流。朋友越走越近,邻居越走越亲。双方要提升教育、科技、文化、卫生、青年、媒体、联合考古等领域合作水平,让两国人民心更近、情更深。我们愿同吉方密切国际合作,加强在联合国、上海合作组织、亚信等多边框架内的沟通和协调,共同维护以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际关系基本准则,支持多边主义,推进经济全球化进程,推动构建新型国际关系和人类命运共同体。  

 曾几何时,对于“造车新势力”这个词,无论是业内还是用户,多少还有些抵触,或许是因为对新来者天生的不信任,或许是业内人士觉得行业神圣性受到了冲击。但几年过去了,不得不承认的是,像特斯拉这类新生物种,也早已经拥有了一批自己的忠实拥趸。既然已经有先驱者趟出了路,自然也会吸引很多追随者,而国内的蔚来、小鹏、威马等,就是这些“追随者”中的第一梯队,但其走的路,却与前辈不完全相同。如果以价格区间来看,国内最像特斯拉的应该是蔚来。首款量产交付的车型ES8作为一款中大型SUV,售价约在40.75-41.55万元(补贴后),虽然相比Model X还差着一点,但是人特斯拉可是进口车,蔚来ES8作为一款地地道道的国产车,能有这个售价水平也已经相当大胆。同时,蔚来通过NIO HOUSE城市服务展厅以及不少品牌营销活动,已经在国内成功的拥有了一批粉丝,并通过自己的APP社群将粉丝团结在一起,服务和归属感都做的相当到位,以至于有人戏谑的说,蔚来卖车靠的是服务。报告显示,滨海旅游业仍然是广东海洋经济发展的支柱产业,其增加值占主要海洋产业增加值比重超过50%。从海洋产业结构上来看,2018年广东海洋第三产业增加值达到11827.5亿元,同比增长11.2%,第三产业在广东海洋产业结构的占比超过6成。去年,广东提出大力发展海上风电等六大海洋产业的发展。在政策引领下,这些产业也开始加速发展。报告显示,截至去年底,在粤海上风电产业开发与服务企业超100家,全省浅水区新核准风电项目装机容量873万千瓦,浅水区并网、在建、核准总规模达1035万千瓦。 

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    不过,日本入侵中国的军事行动打破了豪斯霍弗组建欧亚联盟的构想,他几次劝说日本放弃侵占中国领土的野心,在他看来:日本要成为一个真正的帝国,其最理想的空间扩张对象是澳大利亚,而不是拥有超强战略纵深的中国。倘若日本选择占领澳大利亚,这不仅可以解决人口增长的空间危机,对德国也具有莫大的现实利益——此举能够阻断英国海上交通补给线,让英日同盟变成空中楼阁。   共同的政治意识是领土扩张的前提,领土扩张的根本在于人口。旅日期间,豪斯霍弗读到了三年前(一九〇六)日本外相小村寿太郎的“新大陆计划”。文章极力渲染日本危险的处境:日本处在四亿中国人、一亿六千万俄罗斯人和一亿美国人的地网天罗之中,若不主动革新,日本终将被这些强大的国家逼向绝路。小村寿太郎给出的方案是:日本国民人口要增加到一个亿——唯有如此,日本才能够在俄罗斯、中国和美国三个大国的夹缝中求生。   驻日一年期间,豪斯霍弗认清了地缘政治上海洋与陆地之间的冲突。一九〇九年秋,日本向清政府施压,要求将吉林与朝鲜会宁的铁路连通,豪斯霍弗与他的妻子趁着铁路交通线开通之际,奔赴此地开展为期一个月的游历。这一趟行程让豪斯霍弗意犹未尽,他主动申请取道俄国返德,亲自考察西伯利亚大铁路的地缘意义。   在旅途中他开始意识到近代铁路的发展吹响了陆权复兴的号角。俄国耗费二十五年时间修建跨越西伯利亚的近万公里的铁路,规划了广袤欧亚大陆的一条直径,将中欧与东亚的边缘地带结成连贯的“空间”。如果可以延伸至从朝鲜到中国东北的铁路线,那么破坏大英帝国遍布世界的海上航道、空中航线、输油管道,简直是件摧枯拉朽的事。但豪斯霍弗的野心远非如此,恰巧在十年前(一八九九),连接印度次大陆的“柏林—巴格达”铁路计划已进入实质阶段,而这十年间,决心维持欧洲权力平衡的英国,运用各种伎俩阻挠铁路进展。因为英国人知晓,如果欧印交通动脉被打通,就能勾连起一个巨大的地缘政治空间,由之发展出包含德国、俄罗斯、日本、中国和印度在内的巨型欧亚联盟,欧亚大陆会再一次成为世界的中心。 

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